فيات غراندي باندا بإنتاج جزائري إبتداء من ديسمبر القادم
منذ تصريح السيد راوي باجي، المدير العام لشركة فيات الجزائر، حول إضافة موديل رابع إلى خط التجميع في وهران ابتداءً من ديسمبر 2025، انتشرت العديد من التكهنات حول هوية هذا الموديل. لكن سرعان ما تم تبديد هذه الشكوك بعد تسريب صور لهيكل سيارة فيات غراندي باندا في مصنع ستيلانتيس بوهران، مما أكد بشكل قاطع أنها ستكون الموديل الرابع الذي يتم تجميعه محليًا.
وقد استمرت التسريبات في الظهور، ليأتي التأكيد هذه المرة من صحيفة Milano Finanza الإيطالية الاقتصادية، التي ذكرت أن إنتاج سيارة غراندي باندا سينطلق فعليًا في ديسمبر المقبل بمصنع وهران.
السيارة، التي تحمل الاسم الرمزي F1H، سيتم تجميعها في التوسعة الجديدة لمصنع فيات في الجزائر، والتي هي قيد الإنشاء حاليا ضمن خطة توسع صناعي لعلامة فيات في الجزائر.
كما أشارت الصحيفة إلى احتمال توفير خيار محرك هجين خفيف (Mild Hybrid) في هذه السيارة، وذلك باستخدام نسخة مطورة من محرك PureTech بسعة 1.2 لتر، والذي تم تحديثه وإعادة تسميته إلى T-GEN 3 1.2 HYBRID TURBO .
هذا القرار قد يُخيب آمال بعض المستهلكين الجزائريين الذين كانوا يأملون في اعتماد محرك Firefly سعة 1.3 لتر، المستخدم في طرازات فيات البرازيلية، والذي يعتبره الكثيرون أكثر ملاءمة وموثوقية لظروف الطرق الجزائرية ونوعية الوقود المحلي.
ومع ذلك، فإن الجمع بين هذا المحرك ومنصة Stellantis الذكية للسيارات يمنح فيات الجزائر عدة مزايا استراتيجية، من بينها القدرة على تجميع موديلات أخرى تنتمي لعلامات مختلفة ضمن مجموعة ستيلانتيس، مثل أوبل فرونتيرا، التي تم الكشف عنها مؤخرا.
ويتوافق هذا مع الشائعات المتداولة منذ فترة حول عودة علامة أوبل للإنتاج المحلي في الجزائر، من خلال تجميع موديلات مثل أوبل فرونتيرا أو أوبل كومبو، إلى جانب موديلات غراندي باندا وفيات دوبلو، وربما حتى على نفس خطوط الإنتاج.
